Les fuites del sistema hidràulic es refereixen als components hidràulics i al sistema del flux de la cavitat o del fluid temporal, a causa de la pressió, l'espai lliure i altres problemes, una petita quantitat a través del límit de la cavitat, des del costat d'alta pressió fins al costat de baixa pressió fora d'un fenomen. En general, aquestes fuites poden formar part de dos tipus de fuites i la fuita, la fuita es refereix al medi de treball de Gao Qiang filtrat a la cavitat inferior, com l'oli de transmissió hidràulica d'alta pressió a la cavitat dins de la divulgació, des del control direccional. vàlvula al canal de pressió de la cavitat de baixa pressió a la fuita d'oli, la fuita externa funciona amb una cavitat mitjana des del treball fins als components i sistemes de fuites externs, com ara fuites de secció de bomba d'engranatges, penetració de canonades d'oli hidràulic.
Es pot dividir en el buit mitjançant la divulgació de la forma de fuites del sistema hidràulic, fuites poroses, vessaments d'adhesiu i fuites d'energia, etc., aquest oli hidràulic com a mitjà per a la transmissió hidràulica d'equips mecànics d'energia i energia, una vegada que el problema no es gestiona correctament, No només afecta el rendiment del sistema, els danys dels components hidràulics, el malbaratament de recursos al mateix temps, a causa d'un cert grau de contaminació del medi ambient, els casos greus són més propensos a causar lesions accidentals a l'operador. Per tant, és molt important que els operadors d'equips relacionats amb el sistema hidràulic dominin determinades habilitats de manteniment de fuites.
Fuga d'oli del sistema hidràulic dels quatre perills
(1) L'eficiència dels equips va disminuir significativament i la pèrdua d'energia va augmentar gradualment;
(2) La fiabilitat del funcionament de l'equip disminueix;
(3) Productes relacionats (especialment tèxtils lleugers i aliments) i contaminació ambiental;
(4) A causa d'un mal segellat, els contaminants externs són més fàcils d'envair, donant lloc a un cercle viciós, fent que l'hoste o els components semblin un desgast primerenc, el greu provocarà la paràlisi de tota la màquina.
Causes de fuites d'oli del sistema i mesures preventives
(1) Fuga a causa d'un mal processament
① La ranura de segellat és massa profunda o massa poc profunda i la superfície de contacte de segellat de les parts mòbils relatives és pobra en el·lipticitat i conicitat, de manera que és difícil obtenir una compressió uniforme i precisa després de la instal·lació de l'anell O. Per exemple, a la superfície cilíndrica, la ranura anular de l'eix i el forat són fàcils de ser profunds o poc profunds, de manera que la compressió de l'anell O no pot assolir el valor predeterminat, provocant així fuites d'oli. És possible que aquesta situació no sigui òbvia o que hi hagi fuites a baixa pressió, però és fàcil provocar conseqüències greus a alta pressió.
El segon cas és que quan l'equip està segellat a l'avió, si la ranura de segellat de tipus O és massa poc profunda, farà que la ranura s'enganxi a l'anell O durant la instal·lació i, per tant, caigui, i l'anell de segellat. fins i tot es pot estrènyer entre la superfície de l'articulació. En aquest cas, és possible que no hi hagi fuites en un curt període de temps, però després d'un llarg temps, part de la goma espremuta entre les superfícies de la junta es pot extreure amb oli d'alta pressió, donant lloc a fuites d'oli.
② La profunditat del forat del cargol fix del segell del pla no és adequada, si ens adherim al disseny original del cargol que cal connectar o si hi ha un problema massa llarg, fins i tot si la superfície sembla estar tensa, però els dos plans reals no estan ajustats, com que el segell no és estricte i provoca fuites d'oli, si es tracta d'un estat d'alta pressió, fins i tot pot estrènyer directament l'anell de segellat.
③ L'error de posicionament de la part del segell pla provoca fuites d'oli. Bomba hidràulica (o vàlvula) posició de quatre forats de cargol del cos i posició de quatre forats de brida, a causa d'errors de processament, o conduir a un o dos eixos no poden coincidir, formant així una E excèntrica, de manera que el costat del forat del cos cau a l'exterior del diàmetre mitjà de la junta tòrica, donant lloc al buit final causat per la fuita d'oli.
④En el mateix pla està equipat amb una sèrie d'anells de segellat de tipus O, la mida pot no ser la mateixa, la ranura d'instal·lació i el tipus de ranura de dues categories. A més, les causes de les fuites inclouen una pressió insuficient a la cara de l'extrem, compressió desigual, mida de parada petita, l'anell O és fàcil de caure en l'etapa de treball, la superfície de la junta no és paral·lela, el pla i el forat del cargol no ho són. vertical, la superfície de la junta està massa neta, la vora de la ranura és massa prima, de manera que la vora de la força després dels fenòmens de rodament pot ser la causa de la fuita d'oli.
⑤ Quan s'utilitza el coixinet de segellat combinat a l'equip, si el xamfranat del forat (inclòs el forat del cargol) és massa gran, també produirà un cert grau de fuita d'oli.
⑥ La superfície de segellat rugosa provoca fuites. Si el processament de la superfície de segellat és relativament aspre, quan la canonada s'estreny, les ratllades a la superfície de l'anell de segellat, si les circumstàncies són greus, faran que la punta del plàstic penjat s'estovarà de l'anell de segellat combinat, i conduirà a la formació d'un segell. no hi ha fuites, de manera que cal que els fabricants de processament hagin optat per utilitzar després del tractament suavitzat del coixinet de coure (la duresa HB=32 ~ 45) per substituir la junta composta, aquest accessori només es pot utilitzar una vegada, si es desmunta després de l'ús , conduirà a l'efecte de segellat molt reduït.
(2) Fuga a causa d'una instal·lació incorrecta (muntatge)
① Instal·lació de juntes de canonades: les fuites d'oli de les juntes de canonades representen una gran proporció de l'accident de fuites.
I. La rosca de la junta de la canonada a la femella de fixació i la junta s'ha de fer coincidir correctament. Massa fluix o massa ajustat pot provocar fuites d'oli;
II. Preste atenció a l'alineació en instal·lar juntes;
III. Ús de cinta de segellat i segellador:
La direcció de l'enrotllament del cinturó de segellat s'ha de girar al llarg del fil, generalment 1 ~ 2 cercles, com més capes de bobinatge, més probable és que s'aflueixi en l'etapa de treball i es produirà una fuita greu. Si s'utilitza el segellador de niló líquid com a farciment entre el fil i la sivella, la temperatura no pot superar els 60 graus, en cas contrari es fon i farà que l'oli hidràulic es desbordi de la sivella;
IV. Amb una junta de tub prima flamejada, la canonada de coure es recuita primer i després es processa en una boca de campana rodona i llisa;
V. Connexió d'unió i canonada de canonada soldada:
② Quan instal·leu la ranura de segellat en forma d'U, massa força de compressió produirà un fenomen d'enrotllament dels llavis, que provocarà fuites.
③ Fuga del segell d'oli.
(3) Fuites a causa d'un manteniment inadequat i selecció de material
① Danys a la superfície de l'anell de segell causats per fuites del segell;
② Fuga causada per la mossegada i la torsió de l'anell de segellat:
Com que el material de l'anell de segellat és suau, la bretxa de segellat és gran i sovint funciona amb moviments alternatius d'alta pressió, és fàcil d'estrenyir-lo a l'espai i mossegar-lo. Per tant, quan l'anell de segellat funciona amb moviment alternatiu d'alta pressió, s'ha de reduir el buit tant com sigui possible i s'ha de seleccionar l'anell de segellat dur. Hi ha moltes varietats d'aquest tipus d'anell de segellat. Els requisits específics són que quan la pressió del sistema és de fins a 10MPa, el joc radial del moviment sigui de 0,2 mm. Si la duresa del material de segellat és HS70, hi haurà un fenomen d'extrusió.
③ Després que l'oli estigui contaminat, el segell es farà malbé, donant lloc a fuites;
(4) Millorar la qualitat de l'anell de segellat
Per millorar la qualitat de l'anell de segellat, primer s'ha de considerar des dels tres aspectes de la selecció de materials, la forma geomètrica i la precisió del processament, i també es pot combinar amb el disseny estructural, el procés de fabricació, la fabricació de motlles, el manteniment i l'ús de molts. aspectes del control integral.
Les mesures
Diferents sistemes hidràulics, la causa de les fuites d'oli pot estar relacionada amb els components seleccionats i el seu propi procés, especificacions, estructura i altres factors, aquí ho il·lustrarem.
(1) placa de vàlvula multivia segmentada
La vàlvula inversora del circuit d'oli de la sèrie ZFS-L20H2-Y*MT és una estructura a trossos (cada peça de vàlvula inversora està feta d'una sola peça i connectada amb cargols respectivament), que es compon d'una peça de vàlvula d'entrada d'oli, sortida d'oli. peça de vàlvula i diverses peces de peça de vàlvula intermèdia. Hi ha un cert problema de fuites d'oli quan es produeix un impacte transversal. En aquest cas, les fuites d'oli poden tenir dos motius:
(2) En invertir l'impacte, el cargol de doble cap suporta una càrrega de tensió periòdica i, en augmentar la pressió, el cargol s'estira; Quan es descomprimeixi, torneu a l'estat original i es contrau. D'aquesta manera, el disc de la vàlvula de múltiples vies apareixerà en un micro estat de tancament, de manera que el fenomen de fuites d'oli. Quan la pressió arriba als 21MPa, l'obertura màxima és 0.05-0.15mm. Com més alta sigui la pressió, més greu és el problema de filtració d'oli.
La superfície inferior de l'anell O és rugosa i la filtració d'oli a pressió. Quan es redueix la pressió, l'obertura entre les peces de la vàlvula es tanca i l'oli s'extrueix i s'impenetra cap a l'exterior.
Quan es produeix la situació anterior, es poden prendre les mesures següents per curar la fuita:
(1) La superfície inferior de la ranura de l'anell O es rectifica per extrusió i vareta de polvorització de diamant per millorar l'acabat de la superfície inferior a △6;
(2) Seleccioneu una junta tòrica d'alta qualitat per assegurar-vos que tingui un bon rendiment de segellat;
(3) el doble cargol està fet de material de diamant d'alta resistència;
(4) Es pot afegir un canal de retorn al buit de la placa de la vàlvula per introduir l'oli al dipòsit, de manera que es resolgui completament el problema de penetració.
