1. En principi, els motors hidràulics i les bombes hidràuliques són reversibles. Si és accionat per un motor elèctric, la sortida és energia de pressió (pressió i cabal), que és la bomba hidràulica; si s'introdueix oli a pressió, la sortida és energia mecànica (parell i cabal). velocitat), es converteix en un motor hidràulic.
2. Des del punt de vista estructural, les dues són semblants.
3. El motor hidràulic i la bomba hidràulica tenen els mateixos elements estructurals bàsics: un volum tancat que es pot canviar periòdicament i un mecanisme de distribució d'oli corresponent. El principi de funcionament del motor hidràulic i de la bomba hidràulica és utilitzar el canvi del volum de treball segellat per absorbir i descarregar l'oli.
Per a les bombes hidràuliques, l'oli s'aspira quan augmenta el volum de treball i l'oli d'alta pressió es descarrega quan el volum de treball disminueix. Per als motors hidràulics, l'oli d'alta pressió entra quan augmenta el volum de treball i l'oli de baixa pressió es descarrega quan el volum de treball disminueix.
Diferències entre motors hidràulics i bombes hidràuliques
1. La bomba hidràulica és un dispositiu de conversió que converteix l'energia mecànica del motor en energia hidràulica. Emet flux i pressió. S'espera que l'eficiència volumètrica sigui alta; el motor hidràulic és un dispositiu de conversió que converteix l'energia de pressió del líquid en energia mecànica. Emet parell i velocitat. S'espera que la mecànica sigui eficient. Per tant, la bomba hidràulica és un dispositiu d'energia i el motor hidràulic és un actuador.
2. La direcció de l'eix de sortida del motor hidràulic ha de poder girar cap endavant i cap enrere, de manera que la seva estructura és simètrica; mentre que algunes bombes hidràuliques (com les bombes d'engranatges, les bombes de paletes, etc.) tenen regulacions clares sobre la direcció i només poden girar en una direcció, no canviarà la direcció de selecció.
3. A més de l'entrada i sortida d'oli, el motor hidràulic també té un port de fuita d'oli separat; la bomba hidràulica generalment només té l'entrada i la sortida d'oli (excepte la bomba de pistons axials) i la fuita d'oli es comunica amb l'entrada d'oli.
4. L'eficiència volumètrica del motor hidràulic és inferior a la de la bomba hidràulica.
5. En general, la velocitat de treball de la bomba hidràulica és relativament alta, mentre que la velocitat de sortida del motor hidràulic és baixa.
6. A més, el port d'aspiració d'oli de la bomba d'engranatges és gran i el port de descàrrega d'oli és petit, mentre que el port d'aspiració i el port de descàrrega d'oli del motor hidràulic d'engranatges són de la mateixa mida.
7. El motor d'engranatges té més dents que la bomba d'engranatges.
8. La paleta de la bomba de paletes s'ha d'instal·lar de manera obliqua, mentre que la paleta del motor de paletes s'instal·la radialment; la paleta del motor de paletes es basa en la molla d'oreneta a l'arrel per fer-la pressionada contra la superfície de l'estator, mentre que la paleta de la bomba de paletes depèn de la pressió de l'arrel. L'oli i la força centrífuga comprimeixen la superfície de l'estator.
Pel que fa al principi de funcionament, tant els motors hidràulics com les bombes hidràuliques funcionen canviant el volum de la cambra de treball segellada. Tanmateix, a causa dels seus diferents propòsits i moltes diferències d'estructura, generalment no es poden utilitzar directament de manera intercanviable.
Classificació de la bomba hidràulica
Segons l'estructura: bomba d'èmbol, bomba d'engranatges, bomba de paletes de tres categories.
Segons si es pot ajustar el desplaçament: bomba fixa, bomba variable.
Segons la direcció de la descàrrega d'oli: bomba unidireccional, bomba bidireccional.
Dividit per nivell de pressió: bombes de baixa pressió, mitja pressió, mitja i alta pressió i ultraalta pressió.
Bomba d'engranatges: de mida més petita, d'estructura més senzilla, menys estricta en la neteja de l'oli i de preu més barat; però l'eix de la bomba està sotmès a forces desequilibrades, provocant un greu desgast i fuites.
Les bombes d'engranatges s'utilitzen àmpliament en equips de mineria, equips metal·lúrgics, maquinària de construcció, maquinària d'enginyeria, maquinària agrícola i forestal i altres indústries.
Bomba de paletes: dividida en bomba de paletes de doble efecte i bomba de paletes d'efecte simple. Aquest tipus de bomba té un cabal uniforme, un funcionament estable, baix soroll, una pressió de funcionament més alta i una eficiència volumètrica que les bombes d'engranatges i una estructura més complexa que les bombes d'engranatges. Les bombes de paletes d'alta pressió s'utilitzen en els sistemes hidràulics d'elevació de vehicles de transport i maquinària de construcció.
Bomba de pistó: alta eficiència volumètrica, petites fuites, pot funcionar a alta pressió i s'utilitza principalment en sistemes hidràulics d'alta potència; però l'estructura és complexa, el material i la precisió del processament són alts, el preu és car i la neteja de l'oli és alta. Les bombes de pistó s'utilitzen habitualment en els motors dièsel de ciclisme per subministrar combustible d'alta pressió.
Classificació del motor hidràulic
Segons la forma estructural: diverses formes principals de tipus d'engranatge, tipus de paleta i tipus d'èmbol.
Segons el rang de velocitat i parell: motor d'alta velocitat i motor de baixa velocitat.
Els motors hidràulics d'engranatges tenen una estructura senzilla i un preu barat, i sovint s'utilitzen en ocasions amb requisits baixos d'alta velocitat, parell baix i moviment suau. Com ara molinetes de conducció, ventiladors, etc.
El motor hidràulic de paletes té un petit moment d'inèrcia, acció sensible, baixa eficiència volumètrica i propietats mecàniques suaus. És adequat per a ocasions amb velocitat mitjana i superior, parell baix i arrencada i marxa enrere freqüents.
Els motors de pistons axials tenen una alta eficiència volumètrica, un gran rang d'ajust, una bona estabilitat a baixa velocitat i una baixa resistència a l'impacte. S'utilitzen habitualment en sistemes d'alta tensió amb alts requisits.
